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La nueva cara de la F1: carrera nocturna en Singapur

27 sept 2008


Como las categorías principales de USA, que comenzaron a hacer carreras nocturnas hace ya algunos años, la F1 tampoco podía dejar de darle una probadita a las carreras en la noche. Supuestamente, atraerá más espectadores de televisión, uno de los principales y más lucrativos negocios de tío Bernie.

Las primeras reacciones entre los pilotos, sin embargo, no han sido negativas en cuanto a la visibilidad, aunque algunos señalaron ciertas zonas que se ven un poco oscuras a 290 km/h, velocidad máxima calculada para la pista. Y para peor, es posible que la carrera sea con lluvia copiosa como es costumbre por aquellos lugares en esta época del año.

Además de la carrera, la iluminación es uno de los atractivos del circuito callejero de Singapur; con la ayuda de 1.500 proyectores de luz situados en 240 postes y provistos con 108.423 metros de cables, se dice que la iluminación resultante es cuatro veces más poderosa que las usadas en estadios deportivos.

Sólo queda esperar qué resultado dará esta nueva etapa de la F1, con una carrera histórica. Esperemos que además de engrosar las estadísticas, se inicie una tendencia de buenas carreras con otras caras en el podio.

Enlace:Rdmotor

¿El nuevo MacBook listo para salir al mundo?

16 sept 2008


Ahora que Apple ha presentado los nuevos iPods, mis ojos se van hacia los Mac…

Creo que la gama de Macs que Apple nos ofrece, a día de hoy, es la que mejor relación diseño-funcionalidad ha tenido. Apple siempre ha sido consecuente con sus diseños y cabe esperar que, al final, el aluminio desbanque por completo al policarbonato plástico (cómo ya vimos que ocurrió con el iMac)… Sí, me estoy refiriendo al MacBook.

Todos estamos esperando a ver que va a pasar con el diseño actual del MacBook; a día de hoy, es el único que sigue siendo de policarbonato plástico y, viendo cómo Apple cada vez usa materiales más ecológicos para sus productos, es de suponer que una revisión del portátil de gama baja va a terminar ocurriendo.

Si hacemos memoria, ya hablamos en Co2s sobre unas carcasas de aluminio que pensábamos que iban a ser para unos supuestos nuevos MacBooks pro pero después de estar pensando en lo anterior que os comento, creo que es muy posible que sea la carcasa de este nuevo MacBook de aluminio.

Además, leo en MacRumors que se dice que, estos nuevos MacBook, ya están siendo enviados a las tiendas y también se comenta algunas especificaciones:

  • Ultradelgados.
  • Pantallas iluminadas por LED.
  • Una estrategia de precios muy agresiva.

El caso es que, esa estrategia de precios, puede ser la causa de que las predicciones de ganancias de Apple para el tercer trimestre fiscal sean tan bajas.

Según este rumor, la fecha que se conoce para la salida de estos nuevos MacBooks de aluminio apunta al 14 de octubre.

Veremos que es lo que pasa.

Vía: MacRumors

Imagen: Lucas | Pankra.com Flickr

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¿Qué ha pasado con los iPod Classic de alta capacidad?

10 sept 2008

Con el paso de discos mecánicos al uso de memoria flash NAND, algo quedó muy claro: algún día ésta se integraría con la totalidad de la alineación de los iPod.

En principio de cuentas, el iPod Classic siempre se ha distinguido por tener la mayor capacidad de almacenamiento de toda la gama, pues la memoria flash a esos niveles resulta carísima.

Con el paso del tiempo la tecnología nos ha dado para obtener iPods Classic con 160 GB de capacidad… hasta el día de ayer, cuando se ha anunciado que los modelos de 80 GB y 160 GB han sido reemplazados por una sola capacidad: 120 GB.

Esto corresponde al lanzamiento de discos de 120 GB y 240 GB por parte de Toshiba (de los pocos que todavía fabrican discos mecánicos de 1.8”). Y si Apple lanzó un modelo de 120 GB ¿porqué no ha hecho lo mismo con el modelo de 240 GB? No sé, quizá se han dado cuenta que la gente no requiere tanta capacidad de almacenamiento, resultado de una pobre demanda de iPod Classic de 160 GB o quizá el precio es muy elevado para ser atractivo a los consumidores.

Algo es seguro: la memoria flash baja más su precio cada día y aumenta su capacidad, así que llegará la hora en que tengamos un iPod touch de 64 o hasta 128 GB de capacidad. Podría ser que la sola existencia del iPod Classic de 120 GB fue un paso para mentalizarnos y entonces, pronto será el día en que éste pase la historia.

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La mezcla gasolina-etanol está causando estragos en los motores en EEUU

28 ago 2008


Hace algunos años atrás, cuando el etanol brasileño comenzó a mover a la mayoría del parque automotriz de ese país, se decía -y con razón- que el combustible quemaba las mangueras, juntas, sellos y filtros o todo aquel componente del motor que estuviera hecho de goma o hule, de los vehículos no adaptados apropiadamente para su uso con etanol.

Hoy en día la historia se repite para los consumidores de etanol en EEUU, ya que obligatoriamente casi toda la gasolina que se vende en ese país cuenta con una mezcla de etanol del 10%, como si no fueran pocos los males que los biocombustibles causan en los precios de los alimentos.

La AppStore, ese pequeño gran negocio

4 ago 2008



Me entero en AppleInsider que Tap Tap Revenge ha alcanzado el millón de descargas por medio de la AppStore. TTR es un juego al estilo Guitar Hero/Rockband donde hay que hacer click cuando suena una nota, fue muy popular desde su lanzamiendo por medio de Installer para los iPhone/iPod Touch.

Imaginen esto, tienen un millón de descargas en poco más de 15 días (fue lanzado el 18 de julio). La aplicación por ahora permanece gratuita pero si cobraran un muy accesible dólar por cada descarga, alguien tendría una cuenta gorda en el banco.

¿Y que pasa con los que si cobran por sus aplicaciones? fácil, hay quien gana $ 2.000 USD al día por un juego de crucigrama ($6 USD). Así de facil. Y a pesar de que los developers se llevan el 70% del precio final de la aplicación, en el caso de 2Across son 4.2 dólares para el developer y 2.8 dólares para Apple por un programa de 300 KB que, si bien cubre la distribución y prorratea con las aplicaciones gratuitas -que son las menos- bien alcanza a dejar una buena ganancia, que además indirectamente impulsa las ventas de dispositivos como el iPhone o el iPod Touch.

No por nada en Redmond piensan imitar a los de Cupertino.

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Aplicaciones Vs. Operadoras

21 jul 2008



iphone 3g

Viendo el vídeo de la keynote de la WWDC 2008 me surgió una duda trascendental.

Y es que viendo el servicio push para las notificaciones dedicada a las aplicaciones de terceros que están montando… ¿Qué pasará si a la gente de AdiumX les da por sacar una versión para el iPhone 3G? Quiero decir… ¿No se cabrearán las operadoras por que la gente ya no usará los SMS?

Peor aún, ¿qué pasará si Skype decide hacer una versión de su aplicación de VoIP para el iPhone? Creo que las empresas de telefonía podrían llegar a protestar por ello, y… ¿a quién irían a llorarle? A Apple.

Es lo que pasa por tener el control de las aplicaciones que se distribuyen para tu dispositivo: ganas en seguridad, en servicio, etc. Pero si un programa le toca las narices a alguna operadora, está claro que Apple va a tener algún que otro roce.

La verdad es que no me gustaría ver como Apple le dice NO a la gente de AdiumX o a la gente de Skype. Sería algo triste, sabiendo que sería por culpa de la codicia de las empresas de telefonía móvil.

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Apple y el negocio de la App Store

9 jul 2008



iphone 3g Quedan un par de días, muy poco realmente, para que podamos tener el deseado iPhone 3G entre nosotros. Y con él, más de 4.000 aplicaciones disponibles desde el primer día, de las que se dice que un 70 por ciento serán gratuitas.

Y a pesar de estas cifras, Apple sacará un pingüe beneficio de su App Store, mientras que los operadores de telefonía móvil, durante años, han estado luchando tratando de promocionar y popularizar sus portales online, sin demasiado éxito. Está claro que no sabemos si la App Store tendrá éxito o no, pero mi opinión es que sí, que será un éxito rotundo.

¿Cuáles son las diferencias entre Apple y el resto de portales con aplicaciones, que justifican diferentes perspectivas de éxito para unos y para otros? Muchas y muy significativas. En primer lugar, los operadores de telefonía móvil nunca han añadido más que juegos en sus portales móviles, juegos que en la gran mayoría de los casos eran gráficamente pobres y con una jugabilidad más bien escasa, debido sobre todo a las limitaciones de la tecnología Java y a las propias limitaciones de los terminales, con escasa capacidad de proceso y poca cantidad de memoria. Pero cuando los dispositivos móviles fueron mejorando, las aplicaciones de los portales de los operadores móviles siguieron sin aprovechar al máximo las nuevas y mejoradas capacidades de estos dispositivos. Estaba claro que había un hueco por llenar.

En el caso de los operadores, además, estas aplicaciones se intentaba que llegaran al máximo número posible de clientes, mientras que en el caso de Apple sus aplicaciones sólo tienen como objetivo un único teléfono, el iPhone. Que se puede decir que son dos, el original y el 3G, pero como ambos comparten la gran mayoría de características técnicas y el firmware se ha ido actualizando de forma constante, ambas plataformas podrán hacer uso casi de las mismas aplicaciones. Otra cosa será cuando Apple se decida a introducir un iPhone nano, o cuando en el futuro el iPhone aumente la resolución de su pantalla, porque entonces empezará a haber algo de fragmentación y los desarrolladores tendrán que hacer aplicaciones que se adapten a todos los diferentes modelos. Sin embargo, hasta que esto llegue a ser un problema del mismo tipo que el que existe actualmente para los terminales Java, queda un larguísimo trecho.

Por otro lado, las aplicaciones de los portales móviles se pueden contar en pocas decenas, mientras que la App Store contará inicialmente con 4.000, y mientras que en los portales móviles sólo encontramos juegos (a pesar de que las clases Java permiten aplicaciones más complejas y con otros usos), la App Store no se centrará exclusivamente en los juegos, y podremos ver, además de juegos, aplicaciones de localización, de noticias, médicas, etc., siendo así mucho más atractiva para los usuarios finales.

También tenemos el factor precio, y es que los juegos de los portales móviles todos tienen un coste, actualmente en España de entre tres y cuatro euros, mientras que una gran cantidad de aplicaciones de la App Store serán gratuitas. Es verdad que los juegos sí costarán dinero, incluso más de lo que cuestan los juegos de los portales de los operadores móviles, pero la estrategia de negocio de Apple es fantástica, ya que la gran cantidad de aplicaciones gratuitas harán que una gran cantidad de usuarios accedan a la App Store, y la utilicen con profusión, con lo que la posibilidad de que estos usuarios acaben descargando aplicaciones de pago, cuando vean las posibilidades que se abren ante ellos, o cuando vean que las versiones gratuitas tienen funcionalidades limitadas, es mucho mayor. Y es que una de las formas de conseguir ventas, en primer lugar, es conseguir que tu público objetivo acceda al sitio donde las tienes a la venta y vean esos productos con frecuencia.

Por último lugar, la estrategia comercial de Apple ha sido todo un acierto, porque un portal móvil sólo da servicio a los clientes de un operador, con lo que las aplicaciones incluidas en él no estarán disponibles, generalmente, para clientes de operadores diferentes. Con la App Store da lo mismo cuál sea el operador que ha logrado el acuerdo para comercializar el iPhone, porque todos los clientes, incluso en países donde habrá más de un operador con iPhone, podrán acceder en las mismas condiciones a la App Store, y por tanto, a los mismos contenidos.

Sinceramente, creo que Apple, gracias a su plataforma tecnológica, y a su visión de negocio, va a conseguir explotar como nadie hasta ahora el negocio de las aplicaciones en el móvil, un negocio que ya hubieran querido para sí todos los operadores del mundo.

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Primeros problemas con los híbridos en USA

3 jun 2008



Algo que se veía venir, los problemas en introducir la tecnología híbrida, en este caso de parte de los fabricantes americanos que provocan una llamativa lentitud en las ventas y diversos problemas técnicos con las baterías, hablan de una adaptación forzada de la tecnología en estos últimos tres años. En resúmen, y como dice el dicho, no les alcanzan las manos para tapar los agujeros.

Al día de hoy, Chrysler y GM ofrecen versiones híbridas de sus gigantescos SUV que no se están vendiendo como se esperaba. Donde GM esperaba vender 12.000 unidades de sus híbridos, sólo han salido 1.100. Chrysler todavía no tiene un híbrido propiamente dicho en catálogo, pero su lanzamiento proyectado para septiembre, se verá seriamente afectado por la caída de sus ventas del 22% en lo que va del año, un panorama no muy alentador en el peor momento de su historia.

Por el lado de Ford, parece que ha sido la única que llevó a cabo una mejor planificación, al ofrecer modelos de dimensiones más reducidas y con motores a gasolina o diesel más ahorrativos, que es lo que busca el usuario, un poco más conservador a la hora de adoptar nuevas tecnologías.

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